達(dá)索系統(tǒng)技術(shù)賦能創(chuàng)新公社

致力于打造數(shù)字化研發(fā)，數(shù)字化智造及數(shù)字化運(yùn)營的創(chuàng)新平臺(tái)

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在協(xié)作環(huán)境中連接工業(yè)設(shè)計(jì)開發(fā)的參與者

以想象、塑造和驗(yàn)證概念

在這個(gè)世界上，各品牌都在加倍努力地吸引客戶離開競爭對(duì)手，保持客戶忠誠度是任何企業(yè)都不能輕視的問題。客戶的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)從產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到了產(chǎn)品所帶來的體驗(yàn)上。圍繞客戶的感受來調(diào)整戰(zhàn)略的品牌，才是正確的方向。

汽車設(shè)計(jì)師身處第一線，但并不孤單；他們的想法要考慮技術(shù)和商業(yè)因素，如成本、材料、人體工程學(xué)和可制造性。最終的結(jié)果總是設(shè)計(jì)和工程之間的妥協(xié)。

基于3DEXPERIENCE平臺(tái)的Drive Emotion行業(yè)解決方案體驗(yàn)，提供了一個(gè)整體的設(shè)計(jì)體驗(yàn)，

從最初的草圖到完全沉浸式環(huán)境中的設(shè)計(jì)虛擬驗(yàn)證，都能保持神奇。

通過這個(gè)單一的平臺(tái)，設(shè)計(jì)成為一個(gè)迭代的過程，設(shè)計(jì)師和工程師在同一個(gè)虛擬模型上使用兼容的軟件應(yīng)用程序進(jìn)行實(shí)時(shí)協(xié)作，交流想法并提出最佳設(shè)計(jì)。

創(chuàng)意設(shè)計(jì)與造型

電動(dòng)移動(dòng)技術(shù)加速器

使移動(dòng)創(chuàng)新者能夠以具有競爭力的成本和最佳的質(zhì)量，在云端或現(xiàn)場加速創(chuàng)新上市。大處著眼，小處著手。以小博大。快速成長汽車行業(yè)正經(jīng)歷著巨大的商業(yè)轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)汽車制造商成立了創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，而純新的參與者則從零開始。電動(dòng)交通加速器使新的交通創(chuàng)新者和行業(yè)領(lǐng)先的原始設(shè)備制造商能夠在一個(gè)全面的協(xié)作環(huán)境中想象、開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化新的電動(dòng)交通概念。

電動(dòng)交通加速器的優(yōu)勢(shì)

覆蓋從系統(tǒng)工程到機(jī)械工程的端到端流程

想象、繪制草圖和3D原型新概念

通過仿真驗(yàn)證產(chǎn)品性能，進(jìn)行跨領(lǐng)域優(yōu)化

使用全球領(lǐng)先品牌所使用的相同的按需、在線、高度可擴(kuò)展的解決方案來管理項(xiàng)目、交付和協(xié)作評(píng)審

協(xié)同合作，更快速地設(shè)計(jì)和驗(yàn)證全球創(chuàng)新

為新成立的團(tuán)隊(duì)提供生產(chǎn)力和效率

智能、安全和互聯(lián)

設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和交付智能汽車體驗(yàn)

智能、安全和連接的解決方案加速了產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新，并通過MBSE、電氣、機(jī)電一體化和軟件開發(fā)的集成平臺(tái)，加強(qiáng)了您管理嵌入式系統(tǒng)和電子產(chǎn)品的能力。在滿足行業(yè)和安全標(biāo)準(zhǔn)的情況下，您可以將您的團(tuán)隊(duì)重新專注于戰(zhàn)略性的新創(chuàng)新。

智能、安全和互聯(lián)的優(yōu)勢(shì)

加快車輛創(chuàng)新上市，實(shí)現(xiàn)更智能、更安全的未來交通

優(yōu)化快速發(fā)展的技術(shù)

遵守電子和嵌入式軟件的新法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)（ISO26262、ASPICE）

促進(jìn)在開放平臺(tái)上采用系統(tǒng)工程，利用傳統(tǒng)工具和行業(yè)標(biāo)

電池模塊和封裝工程

設(shè)計(jì)/鑒定電池模塊和電池組，并在滿足成本、耐久性和安全性要求的前提下，在廣泛的工作條件下優(yōu)化性能。

在早期開發(fā)階段深入了解系統(tǒng)的整體行為，并幫助預(yù)測(cè)電池模塊和電池組的長期特性，以便在系統(tǒng)范圍內(nèi)調(diào)查最壞情況。

交通運(yùn)輸電池系統(tǒng)工程師(BASPT)

利用多物理仿真技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)開發(fā)從電池工程到整車電池組設(shè)計(jì)的快速融合這個(gè)角色包括機(jī)電系統(tǒng)工程師以及電池庫和冷卻庫。這個(gè)角色允許用戶支持復(fù)雜系統(tǒng)中的電池單元的集成和電存儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。這個(gè)角色有助于加速電動(dòng)汽車、移動(dòng)設(shè)備、自主機(jī)器人和其他許多設(shè)備的電和熱的耦合設(shè)計(jì)。這個(gè)角色中包含的庫是相互兼容的。

車輛熱管理

設(shè)計(jì)冷卻包，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱和故障。
為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和HVAC選擇熱交換器，并確定放置熱交換器的最佳位置。
盡量減少冷卻的空氣動(dòng)力阻力損失。
管理因發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度而引起的空氣溫度上升。
選擇和定位風(fēng)扇，以獲得最佳的冷卻效率
減少排放和后處理添加劑的使用
防止發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)部件損壞
放置隔熱罩以保護(hù)組件
用于熱保護(hù)和管理的目標(biāo)冷卻氣流
尋找電線、軟管和電子產(chǎn)品的安全位置。